Filtre à carburant d'origine John Deere RE509031

🔧 Caractéristiques techniques

✔ Numéro de pièce d'origine : RE509032
✔ Gars: Filtre rotation (fileté) avec séparateur d'eau intégré
✔ Milieu filtrant :

• Couche supérieure : Fibre de verre (rétention de 98 %) 4 microns )

• Couche inférieure : Séparateur d'eau coalescent
  ✔ Vanne de vidange : Manuel (emplacement inférieur)
  ✔ Logement: Acier à haute résistance avec traitement X2 Shield™ anticorrosif
  ✔ Joint d'étanchéité : HNBR (haute résistance aux biocarburants jusqu'au B20)
  ✔ Pression maximale : 10 bars (145 psi)
  ✔ Température de fonctionnement : -40°C à +120°C
  ✔ Capacité de rétention d'eau : 250 ml

⚠️ Principales recommandations

✅ Intervalle de changement : 500 heures ou lorsque l'indicateur de restriction l'indique
✅ Procédure d'installation :

1. Surface de montage propre

2. Lubrifier le joint avec du carburant propre

3. Appuyez pour 25-30 N·m (18-22 lb-pi)

4. Système de purge après le changement
   ✅ Carburant recommandé : Diesel ULSD (≤15 ppm de soufre)

🔍 Identification de compatibilité

1. Vérifier étiquette du filtre actuel

2. Consulter manuel de l'opérateur (Section « Système d'alimentation en carburant »)

3. Confirmer code moteur (par exemple : PE4045TXXX)

Note critique :
⚠ Ne pas utiliser sur les moteurs Tier 4 Final/Stage V (nécessite RE526557 ou supérieur)
⚠ Pour biodiesel >B20 , consulter le manuel technique