Filtre à carburant d'origine John Deere RE522868

🔧 Caractéristiques techniques

✔ Numéro de pièce d'origine : RE522868
✔ Gars: Filtre rotation (fileté, installation facile).
✔ Milieu filtrant :

• Couche supérieure : Fibre de verre haute efficacité (rétention ≥ 98% à 4 microns ).

• Couche inférieure : Séparateur d'eau coalescent .
  ✔ Vanne de vidange : Manuel (situé en bas).
  ✔ Logement: Acier à haute résistance avec traitement Anticorrosion X2 Shield™ .
  ✔ Joint d'étanchéité : HNBR (nitrile hydrogéné) résistant au biodiesel (jusqu'à B20 ).
  ✔ Pression de service maximale : 10 bars (145 psi) .
  ✔ Température de fonctionnement : -30°C à +120°C .
  ✔ Capacité de rétention d'eau : 300 ml .

⚠️ Recommandations d'entretien

✅ Intervalle de changement : 500 heures ou selon le indicateur de restriction du système.
✅ Purge du système : Après le changement, purger le circuit de carburant pour éviter la présence d'air dans le système.
✅ Vidange de l'eau : Vérifiez et videz l'eau accumulée toutes les 50 heures (utiliser la valve inférieure).
✅ Carburant recommandé : Diesel ULSD (diesel à très faible teneur en soufre) ou biodiesel (B5-B20).

🔍 Comment identifier si ce filtre est compatible avec votre machine ?

1. Vérifiez le numéro RE522868 dans le filtre actuel.

2. Consultez le manuel de l'opérateur (section « Système de carburant » ).

3. Vérifiez le code moteur (par exemple : PowerTech™ 6,8 L, 9,0 L ).

📌 Notes importantes

⚠ Ne pas réutiliser les filtres ni essayer de les nettoyer.
⚠ Utilisez uniquement des filtres d'origine ou des équivalents certifiés dans les moteurs de haute pression (Common Rail) .
⚠ Sur les moteurs Tier 4 Final , respectez scrupuleusement les intervalles d'entretien.